运输规划
交通规划涉及为多种交通方式制定长期计划，并制定选择和实施项目的框架。该市于 2024 年通过了该市第一个交通总体规划 （TMP），制定了长期多式联运愿景。 TMP 作为综合规划的交通要素，提供交通目标、政策和实施策略。该市还制定了补充 TMP 的特定模式计划，例如自行车和行人出行计划（2025 年）和交通计划（2024 年）。这些计划有助于确定要实施的项目。该市的交通改善计划为如何评估和考虑这些项目进行规划建立了框架。 然后，TIP 在六年内对不同项目类别中的高分项目进行规划。
交通计划
TMP 为未来二十年的萨马米什交通制定了多式联运愿景。 特定模式的计划，例如自行车和行人出行计划以及交通计划，更详细，并包括针对这些特定交通方式的项目建议。该市还开展了各种其他类型的全市交通相关研究，例如路灯增强计划、路面管理战略计划和城镇中心计划。
TMP 是该市的总体长期交通计划，它结合了上述其他模式和特定计划的愿景。《交通规划纲领》会定期更新，以反映其他计划的内容，并进一步发展运输规划和社区需要的新概念。TMP 将于 2026 年更新，以纳入最近通过的计划（例如自行车和行人流动计划以及城镇中心计划）中引入的新规划概念。TMP 更新还将侧重于围绕移动枢纽和连接性开发新概念。 要随时了解最新情况，请访问 TMP 网站。
交通运输项目实施
该市根据房地产消费税 （REET）、交通影响费以及联邦、州和地方拨款的预期收入，为交通改善计划 （TIP） 制定资金估算。 当项目具有双重雨水目的或包括雨水成分时，一些项目也使用地表水资本基金提供资金。
该市利用 TIP 将估计的可用资金分配给六年内的项目和资助计划。TIP 建立了评估和选择特定资助计划内项目的标准。所考虑的项目通常通过维护分析和社区反馈在长期计划中确定。 TIP 每年更新一次，以反映项目时间表、资金估算和长期计划建议的变化。 欲了解更多信息，请访问 TIP 页面以获取有关项目规划的信息，或访问 资本改善 页面以获取正在进行的特定项目的状态更新。
移动选项
交通流动性的重点是推广满足社区前往不同目的地需求的旅行选择。 该市与各种交通提供商合作，规划萨马米什的出行性。“出行”页面包含有关各种共享交通选择的信息，包括巴士服务、停车换乘、社区货车和微型交通服务。该市提供资源来解释电动自行车和电动摩托车之间的区别，包括有关合法作的法规。
