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Sammamish Town Center (not licensed)

伊萨夸-福尔城路二期设计 (4)

Project Engineer

Joe Dapcevich
(206) 572 0595

项目概况

12th Avenue SE是Sammamish的一条南北主干道,目前是Sammamish高原仅有的四条南北主干道之一,可通往高速公路以及邻近的Redmond和Issaquah市。212th Avenue SE 的这一部分在重大降雨事件期间被洪水淹没,道路支持基础设施正在失效。松散的湿地土壤被道路的重量压实,导致道路慢慢下沉。沉降道路和不断变化的环境相结合,似乎增加了冬季道路洪水的频率,支撑一段道路的现有石笼篮正在恶化。主动降低道路完全失效的风险将保护居民、校车和 EMT/消防车辆的次要主干道。

2025 年,该项目区域的可行性研究完成,以帮助规划和确定项目在未来几年的完成范围。可行性研究,通常被称为替代方案分析,评估了道路的故障部分,以确定最有效的湿地穿越,主动降低因洪水和基础设施老化而导致道路最终故障的风险。 该研究分析了三种不同的设计方案,并为每个方案准备了规划级别的成本估算。这三个选项是:

  1. 维护现有道路并根据需要进行维修
  2. 使用轻质蜂窝混凝土 (LWCC) 重建道路
  3. 用一座横跨 Ebright Creek 湿地综合体的桥梁取代现有道路

最新的是什么?

2025 年,第 2 季度

该市目前正在评估三种设计方案,并将选择最佳方案以完成设计阶段。

历史和背景

第 212 大道走廊(原名 Louis Thompson)建于 1916 年,由砾石建造。当时,Ebright Creek 湿地是一片蔓越莓沼泽。多年来,这条路一直在更新和改进。这段道路的最近一次更新是在 2003 年,当时建造了 Crossings at Pine Lake 开发项目。改进用人行道取代了道路西侧的混凝土护栏。

这条道路位于冰川和溪流活动沉积的多个土壤层之上。有一大层冲积土壤和泥炭 - 粘土、淤泥、沙子或砾石以及植物腐烂形成的有机土壤 - 数千年来,它们是由流淌的溪流松散沉积的。随着时间的推移,这些松散的材料层会继续缓慢沉降。

天气、野生动物和人为改造等环境因素会影响流经小溪和湿地的雨水。这些因素导致水位在大型暴风雨事件期间上升,并与沉降的土壤相结合,导致道路洪水的数量和频率增加。

2021 年,该市申请了 FEMA BRIC 拨款(建设有弹性的基础设施和社区)来修复道路,但设计工作尚未启动,该项目无法进行最终评分。

资金

这项研究由交通资本改善和地表水资本项目基金中的当地资金资助

其他信息