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Sammamish Town Center (not licensed)

平衡的土地利用和流动性EIS环境调查

在批准第 R2022-960 号决议后,BLUMA EIS 工作已经结束。

纽约市根据《国家环境政策法》(SEPA)准备了一份环境影响报告(EIS),以分析整个Sammamish的增长和基础设施需求。最初由GMHB Gerend决定推动的目标是为市议会提供符合《增长管理法》(GMA)的切实选择,这将使能够更全面地解决Sammamish的这些问题。

市政法规修正案也可以实施修订后的综合计划指南,如果继续实施,预计将侧重于标题 14A 和 21A SMC。例如,代码修订可以修改服务水平(LOS)标准以反映修订后的综合计划指南,删除过时的表格,更正定义和综合计划参考,并采取其他相关行动。为确保遵守全球海洋环境状况评估,该进程还将考虑是否需要对《综合计划》各项要素进行可能的修正。综合计划修正案还可以包括更新的政策指导和更新的背景信息。

项目更新

09 Aug 2022: 选择备选方案 1 以实现平衡的土地利用和流动性

2022 年 7 月 5 日,Sammamish 市议会批准了第 R2022-960 号决议,为前进的道路提供了正式方向,包括取代第 R2021-930 号决议 EIS 首选替代方案将首选替代方案从替代方案 4 更改为替代方案 1 和第 R2021-927 号决议 2022 年度综合计划案卷。该决议实现了以下目标:

  • 将备选方案1确定为BLUMA EIS的首选备选方案;和
  • 撤销 2022 年案卷请求;和
  • 制定完成综合计划修订的时间表,以实施BLUMA EIS的备选方案1,将其纳入2024年定期更新综合计划的工作范围;和
  • 建立额外的分析任务,以支持2024年全面计划的定期更新。

第 R2022-960 号决议颁布了理事会对 BLUMA 工作的方向,并支持制定 2024 年综合计划。

Map of Sammamish transportation projects needed for no action alternative, showing one all-way stop conversion, one signalization, and one channelization improvement

2022 年 3 月 31 日:关于平衡土地利用和流动性分析的最终 EIS (FEIS) 可用性通知

2022 年 3 月 31 日发布的最终 EIS

特此根据 WAC 197-11-460 和 WAC 197-11-510 发出通知,Sammamish 市已发布平衡土地利用和流动性分析 (BLUMA) 计划最终环境影响报告 (Final EIS),涉及拟议的综合计划和代码修正案。

描述:

建议该提案包括对Sammamish综合计划和Sammamish市政法规(SMC)的修订,这是修改和实施城市交通服务水平(LOS)标准和并发管理计划所必需的。修订可能包括:

  • 运输和资本设施要素的修正案,运输LOS标准的第一卷。对运输和资本设施要素的修订,第 II 卷,以更新对 LOS 标准和并发性、6 年运输改进计划 (TIP)、交通预测模型、建议的长期运输项目清单和融资信息的讨论。可能还需要对其他要素进行一致性修正。
  • 潜在的变化可能包括但不限于 Sammamish 统一开发代码 (SDC) 标题 21,以前称为 Sammamish 市政代码 (SMC) 标题 14A、20、21A 和 21B,以更新定义、解决内部一致性问题,并在并发管理程序中实施修订后的传输 LOS 标准,具体取决于首选替代方案。

最终EIS完成提案的环境审查过程。最终 EIS 研究了市议会于 2021 年 12 月 14 日通过第 R2021-930 号决议选择的首选替代方案,并回应了 EIS 流程草案(2021 年 8 月 26 日发布)期间收到的所有意见,描述了现有条件并确定可能的重大环境影响、减轻这些影响的缓解措施以及提案造成的任何不可避免的重大不利影响, 符合 RCW 43.21C.031。

环境主题 EIS草案研究的主题包括:地球,水资源,植物和动物,土地使用,住房,计划和政策,交通和公用事业(即宽带)。

替代方案最终EIS评估EIS草案中分析的四个替代方案范围内的每个环境主题的首选替代方案,包括无行动替代方案。EIS过程中研究的替代方案包括以下内容:

  • 备选方案 1 - 无行动 备选方案 是当前有效的传输 LOS 标准和并发计划要求的延续。
  • 备选方案2 - 运输服务水平(LOS)标准 是交叉路口LOS标准的延续,也是主要道路走廊和路段的新LOS标准的延续。还包括改进交通基础设施以满足新的LOS标准。
  • 备选方案3 - 具有交通效率土地利用措施的交通 LOS标准与备选方案2的交叉路口和主要道路走廊和路段的LOS标准相同,假设高峰时段行程减少15%。包括土地使用措施,以减少总体旅行需求和改善交通基础设施以满足新的LOS标准。
  • 首选替代方案(备选方案 4) - 交通 LOS 标准与具有交通效率的土地利用措施和整体交通能力改进, 与备选方案 2 的交叉路口、主要走廊和路段的 LOS 标准相同,假设高峰时段行程减少 15%。包括与备选方案3中所述相同的土地利用措施。提高运输能力,旨在全面解决运输需求,同时考虑到地方和区域连通性、改善不合标准的街道、公交和非机动车需求以及环境限制。还包括改进交通基础设施以满足新的LOS标准。

支持者和牵头机构: 瑟马米什市

位置: 目前合并的萨马米什市边界

文件编号: POL2020-00767,原名POL2020-00331

文档可用性: 最终EIS和相关文件可以在项目网站上查看和下载。如果您无法在线访问文件,请通过以下联系信息与纽约市联系。替代格式可能按成本提供。有关获取替代格式的问题,请联系:

瑟马米什市
收件人:布鲁玛EIS团队
801228 th Ave SE
瑟马米什, WA 98075

-或-

eis@sammamish.us

回复:最终环境影响评估

注意:请将 所有 电子邮件通信发送到上面列出的电子邮件地址。

国家环保总局负责官员: 大卫·派尔,社区发展部主任

2022 年 1 月 7 日:理事会选择备选方案 4 作为 BLUMA EIS 中的首选备选方案

2021 年 12 月 14 日,Sammamish 市议会批准了 第 R2021-930 号决议,选择替代方案 4 作为平衡土地利用和流动性分析 (BLUMA) EIS 中的首选替代方案。备选方案 4 评估了路 段的体积容量比 (V/C) 1.4 和道路走廊 1.1 的服务标准水平 (LOS),以及土地使用措施,以减少总体出行需求,并假设上午和下午高峰时段出行需求减少 15%。备选方案4还包括一系列运输能力改进,旨在通过将容量改进集中在主要干道上来提高运输网络的连通性和效率。

除了选择备选方案4作为首选备选方案外,理事会还指示工作人员增加一种机制,根据计划或购买的任何交通减少交通量,在阻塞点的任何点评估项目,并评估学校周围的缓解或改进。

首选替代方案将在 FEIS 中进一步评估,预计将由 SEPA 负责官员根据 WAC 197-11-460 和 SMC 20.15.060 (7) 于 2022 年 3 月下旬发布。FEIS包括对公众就EIS草案(DEIS)提交的意见的回应。

2021 年 11 月 2 日:2021 年 11 月 17 日市议会公开听证会 - 公告

特此通知,萨马米什市议会将举行公开听证会,讨论 BLUMA EIS 替代方案草案并收到额外的公众意见。

听证会时间表: 本次公开听证会将是特别会议的一部分,特别会议将于 2021 年 11 月 17 日下午 6:30 开始。要查看虚拟市议会会议,请转到 https://sammamishwa.civicweb.net/Portal 并单击会议日期。议程中提供了有关如何查看会议的说明。2021 年 10 月 28 日举行了详细讨论该项目的相关研讨会,可以通过访问 BLUMA EIS 项目页面查看录音。

书面评论: 书面公众意见征询将在 2021 年 11 月 17 日(会议当天)下午 5:00 之前接受。通过电子邮件将您的书面意见提交给 lhachey@sammamish.uscitycouncil@sammamish.us 的市政文员。

口头评论: 会议期间,每人最多可提供 3 分钟的口头公众意见。您可以使用以下链接加入 Zoom 网络研讨会虚拟会议: https://zoom.us/j/97743476957 或通过电话拨打:253-215-8782,并在出现提示时输入以下网络研讨会 ID:977 4347 6957#。在公众意见征询期间,如果与会者希望发表意见,市政文员将要求与会者按下“举手”按钮。如果通过电话加入会议,请拨打*9举手。轮到您发言时,文员会将您取消静音,如果需要,您可以打开网络摄像头。

文档可用性: EIS草案和EIS征求意见征询期内收到的所有相关公众意见均位于项目页面上。

城市联系方式:eis@sammamish.us 年 BLUMA EIS 项目团队

2021 年 10 月 22 日:2021 年 10 月 28 日市议会研讨会 - 公告

特此通知,萨马米什市议会将以研讨会的形式举行特别会议,讨论 BLUMA EIS 草案,包括对拟议替代方案的比较和对收到的公众意见的总结。

会议日程: 本次特别会议将于 2021 年 10 月 28 日下午 6:30 开始。要查看虚拟市议会特别会议,请转到 https://sammamishwa.civicweb.net/Portal 并单击会议日期。议程中提供了有关如何查看会议的说明。会议被记录下来,并在第二天发布在纽约市的YouTube频道上。

书面评论: 书面公众意见征询将在 2021 年 10 月 28 日(会议当天)下午 5:00 之前接受。通过电子邮件将您的书面意见提交给 lhachey@sammamish.uscitycouncil@sammamish.us 的市政文员。

口头评论: 这是由两部分组成的会议系列中的第一次会议,鼓励在 2021 年 11 月 17 日举行的公开听证会上征求公众意见。讲习班计划为信息性质。

文档可用性: EIS草案和EIS征求意见征询期内收到的所有相关公众意见均位于项目页面上。

城市联系方式:eis@sammamish.us 年 BLUMA EIS 项目团队

2021 年 10 月 7 日:关于 EIS 草案的公众意见现已发布

EIS 评论期于 2021 年 9 月 27 日下午 5:00 结束。我市在截止日期前共收到53条书面意见,在截止日期后收到1条意见(共54条书面意见)。此外,纽约市在市议会会议(9/7、9/14、9/21 会议)上收到了 3 条口头评论,这些评论与书面评论相关联并包含在内。

您可以查看以下评论:

2021 年 9 月 15 日:EIS 草案的视频概述现已发布

根据RCW 43.21C.031,环境影响报告草案(EIS)描述了现有条件,并确定了可能的重大环境影响,减轻这些影响的缓解措施以及提案中任何不可避免的重大不利影响。EIS草案分析了四个备选方案,包括一个不采取行动的备选方案。EIS草案研究的主题包括:地球,水资源,植物和动物,土地使用,住房,计划和政策,交通和公用事业(即宽带)。

观看包含平衡土地利用和流动性分析 (BLUMA) EIS 草案概述的视频 演示 。该视频在 2021 年 9 月 14 日的学习会议上提交给市议会。

2021 年 8 月 26 日:关于平衡土地利用和流动性分析的环境影响报告草案(EIS 草案)的通知

特此根据 WAC 197-11-455 和 WAC 197-11-510 发出通知,Sammamish 市正在发布平衡土地利用和流动性分析 (BLUMA) 计划环境影响报告草案(EIS),以解决拟议的综合计划和法规修正案。

根据RCW 43.21C.031,EIS草案描述了现有条件,并确定了可能的重大环境影响,减轻这些影响的缓解措施以及提案造成的任何不可避免的重大不利环境影响。EIS草案分析了四个备选方案,包括一个不采取行动的备选方案。EIS草案研究的主题包括:地球,水资源,植物和动物,土地使用,住房,计划和政策,交通和公用事业(即宽带)。

支持者和牵头机构: 瑟马米什市

建议: 该提案包括对Sammamish综合计划和Sammamish市政法规(SMC)的修订,这是修改和实施城市交通服务水平(LOS)标准和并发管理计划所必需的。修订可能包括:

  • 运输和资本设施要素的修正案,运输LOS标准的第一卷。对运输和资本设施要素的修订,第 II 卷,以更新对 LOS 标准和并发性、6 年运输改进计划 (TIP)、交通预测模型、建议的长期运输项目清单和融资信息的讨论。可能还需要对其他要素进行一致性修正。
  • SMC 的潜在更改可能包括但不限于 SMC 标题 14A、20、21A 和 21B,以更新定义、解决内部一致性问题并在并发管理程序中实施修订后的传输 LOS 标准,具体取决于首选替代方案。

位置: 目前合并的萨马米什市边界

文件编号: POL2020-00767,原名POL2020-00331

评论和评论:EIS草案和相关文件可以在项目网站上查看和下载。如果您无法在线访问文件,请通过以下联系信息与纽约市联系。替代格式可能按成本提供。

纽约市正在 2021 年 8 月 26 日至 2021 年 9 月 27 日下午 5:00 向公民、机构、部落和所有其他相关方征求对 EIS 草案的意见。 最好是电子提交。直接评论:

https://form.jotform.com/212297394282159

-或-

瑟马米什市

收件人:布鲁玛EIS团队

801228 th Ave SE

瑟马米什, WA 98075

-或-

eis@sammamish.us

回复:EIS评论草案

注意:请将 所有 电子邮件通信发送到上面列出的电子邮件地址。

国家环保总局负责官员: 大卫·派尔,社区发展部主任

2021 年 5 月 19 日:修订后的 BLUMA EIS 时间表

正如 5 月 18 日提交给市议会的那样, 修订后的平衡土地利用和流动性分析 (BLUMA) EIS 时间表 现已发布。

BLUMA EIS项目团队在该市2015年综合计划中发现了书记员的错误。这导致EIS草案分析的数据点不一致。最近的项目时间表不包括解决这一以前未发现的情况的时间,并已修订如下所述。

修订时间表

修订后的BLUMA EIS时间表如下:

任务

开始

完成

确定准确的增长数字,进行进一步的流量建模,并在EIS分析中制定协调路线

3月 29

5月7日

顾问团队制定EIS初稿(PDEIS)

五月 10

6月18日

市工作人员对PDEIS的审查

6月21日

七月 16

顾问团队对PDEIS的修订

七月 19

8月 6

发布公众意见前对 PDEIS 进行最终印刷检查

8月 9

8月 13

PDEIS的传送和最终城市审查

8月 16

8月 20

发布环境影响评估草案

8月 26

8月 26

30 天公众意见征询期1

8月 26

9月 27

顾问团队与纽约市一起审查公众意见并制定意见矩阵

9月 28

10月 5

顾问团队准备初步最终EIS2(PFEIS)

10月 6

12月 3

PFEIS的市政工作人员审查3

12月 6

1月 7, 2022

顾问团队对PFEIS的修订

1月 10

1月 28

第二次城市工作人员对PFEIS的审查

1月 31

2月 4

顾问团队对PFEIS的最终修订

2月 14

2月 18

发行前对PFEIS的最终印刷检查审查

2月 21

2月 25

发布最终 EIS

3月 3

3月 3

1. 30天属于9月25日星期六,延长至下周一

2. 包括假期

3. 包括假期

最新的BLUMA EIS时间表与本备忘录中描述的时间表之间的差异约为五个月。这些额外的时间包括纠正差异、验证信息、审查时间、仍然确保有时间征询公众意见以及允许各种法定节假日的必要时间。

2021 年 2 月 22 日:城市发布修订后的 EIS 范围界定通知,用于平衡土地利用和流动性分析 (BLUMA) EIS

修订范围界定通知

也可以 pdf 格式访问

日期:2021 年 2 月 22 日

牵头机构

瑟马米什市

代理联系方式

道格·麦金太尔,交通规划师

eis@sammamish.us

425-295-0628

Lindsey Ozbolt,项目经理 - 长期规划

eis@sammamish.us

425-295-0647

机构档案号码

POL2020-00767 FKA POL2020-00331

目的

2020 年 7 月 7 日,Sammamish 市发布了 SEPA 重要性和范围界定通知,并根据 WAC 197-11-408 征求意见。这是根据WAC 197-11-408(4)提供的可选修订范围界定通知,仅供参考,因为正在考虑扩大EIS范围的其他替代方案。

此可选通知没有额外的评论期。但是,Sammamish市重视公众参与,并提供以下有关如何参与这一进程的信息。

提案说明

该提案是对综合计划和市政法规的一系列修正案,旨在解决运输水平的服务标准和资本设施需求以及相关的环境影响。拟议修正案包括(1)旨在调整城市交通服务水平标准(LOS)和相关并发计划的综合计划修正案,以及(2)实施修订后的综合计划政策指南的相关市政法规修正案。

预计综合计划修订将侧重于运输和资本设施要素,但可能需要包括其他要素,以实现内部计划的一致性。综合计划修订将包括更新的LOS标准政策指南和更新的背景信息,以反映纽约市当前的交通网络,包括地图和表格,并发计划描述,6年交通改善计划,建议的20年交通改进,融资计划和其他相关信息。

预计市政法规修正案将侧重于标题14A和21A SMC。市政法规修正案将修改LOS标准以反映修订后的综合计划指南,删除过时的表格,正确的定义和综合计划参考,并可能包括其他相关行动。

国家环保总局阈值确定

2020年7月7日,发布了关于环境影响报告(EIS)范围的重要性确定(DS)和征求意见。没有提议对DS进行修改,但是EIS正在考虑其他替代方案,如下所述。

位置

拟议的综合计划和市政法规修正案的重点是市政边界内的整个Sammamish市。

支持者

瑟马米什市

环境影响评估范围

萨马米什市已确定该提案可能会对环境产生重大不利影响。RCW 43.21C.030 (2)(c) 要求编制环境影响报告 (EIS)。

根据先前为本提案进行的范围界定过程,牵头机构确定了EIS中讨论的以下领域:地球(陡坡,山体滑坡危害),水资源(水量和质量,雨水),植物和动物(树冠,鱼类),土地使用,计划和政策,人口和住房,运输,包括对与运输有关的温室气体排放和疏散路线的影响, 并将公用事业(宽带接入)纳入分析范围。

EIS中考虑的替代方案预计将包括以下内容:

 

另类

潜在关键功能

1

无操作

现有政策和法规没有变化

2

运输服务水平 (LOS) 标准

  • 十字路口、主要走廊和路段的新 LOS 标准
  • 土地利用假设没有变化
  • 改变交通基础设施以满足新的LOS标准。

3

具有高效交通土地利用模式的交通 LOS 标准

  • 十字路口、主要走廊和路段的新 LOS 标准
  • 符合现有综合规划的交通高效土地利用模式
  • 改变交通基础设施以满足新的 LOS 标准

4

交通 LOS 标准,具有交通效率的土地利用模式和交通网络改进

  • 十字路口、主要走廊和路段的新 LOS 标准
  • 符合现有综合规划的交通高效土地利用模式
  • 交通基础设施和管理变革,包括网络改进,以提高效率并满足新的LOS标准。

范围

范围界定是确定要在 EIS 中评估的环境元素的过程。

范围界定旨在帮助识别问题并将其缩小到重要问题的范围。这

范围界定流程包括公众意见征询期,以便公众和机构能够就关键问题和关注点发表意见。在意见征询期之后,纽约市将考虑收到的所有意见,并确定环境分析的审查范围(WAC 197-11-408(4))。

意见征询期

根据 WAC 197-11-408(4),此可选修订范围界定通知没有相关的评论期。Sammamish市此前于2020年7月7日发布了DS /范围界定通知,并进行了为期24天的评论期。在意见征询期之后,纽约市准备了一份范围界定报告,确认了收到的意见,并确定了EIS范围的潜在变化。这些变化包含在上文EIS讨论领域的描述中。

公众参与

鼓励社区继续参与 EIS 流程。预计 2021 年 5 月发布的 EIS 草案 (DEIS) 将开始为期 30 天的公众意见征询期,这是公众意见的下一个机会。请参阅项目网页上的暂定项目时间表。在此意见征询期内收到的意见将在最终 EIS (FEIS) 中解决。此外,在市议会采取任何立法行动之前,将举行公开听证会。